周末也要跨省游，“報復性出游”開始了？

文/陳玉琪

周五下班就背包前往高鐵站，乘坐2小時19分的高鐵到達大同南站，在大同游玩兩天后周日返回北京——這是李磊4月某個周末的安排?！熬嚯x合適，也不用花太長時間做攻略，說去就去了?！?/p>

不少像李磊這樣選擇周末跨省出游的游客紛紛在互聯網上分享自己的“周末出逃計劃”“出京過周末新選擇”。從北京出發，高鐵2～3小時可達的目的地還有青島、呼和浩特、濟南、洛陽等。

隨著高鐵織線成網，3小時高鐵圈內的中短途線路成為不少游客周末出行新選擇。許久未能釋放的出行需求，讓周末也成了出游小高峰。

周末游火了

“幾乎整個車廂的旅客都是從北京來的?！崩罾谠诟哞F上就感受到了北京游客的出游熱情，車廂內不僅全部坐滿，還站著不少買了無座票的乘客。

行程第一天，李磊在下午5點來到一家評價不錯的餐廳，前面已經有20多桌客人在排號了。到晚上6點，系統顯示前面還有130多桌在等待。

大同某熱門餐廳周末晚上的排隊情況

李磊盤算過，要充分利用時間，就要選擇周五晚上能抵達的目的地，因此高鐵3小時是極限了?！氨緛碇苣r間就短，路途再長的話，相當于星期六上午都要在路上，周日下午就要返程，這樣滿打滿算只能玩一天?！?/p>

在小紅書上，關于“周末游”相關筆記有超過6萬篇

馬蜂窩旅游研究院院長馮饒介紹，近期數據顯示，北上廣深、成都、杭州、天津、重慶、南京、沈陽等地是當前春季出游重要的客源地城市，而江浙滬一帶則是熱門的周末游目的地。

在上海附近，根據飛豬數據，“高鐵游”的熱門目的地包括蘇州、紹興、嘉興、無錫，這些城市都在上?！?小時高鐵圈”內。

中國鐵路上海局集團有限公司公布的數據顯示，自長三角鐵路2023年春游運輸啟動以來，3月10日至4月1日已發送旅客逾4800萬人次，較2019年同期增長10.8%。滬寧、滬杭、杭黃等多條高鐵旅游線路持續火爆，旅客出行范圍由滬寧杭、蘇錫常等傳統旅游城市向皖南、浙西南、蘇北等地拓展。

隨著越來越多目的地跨入高鐵時代，“乘高鐵換個城市過周末”已在年輕人中蔚然成風。數據顯示，2022年，馬蜂窩站內“高鐵游”相關內容量同期上升28%。

北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云認為，過去三年，大家的旅游熱情多多少少都受到了壓抑，但周末游并不是一種新的旅游形態，“應該叫恢復性出游而不是報復性出游”。

過好周末比去遠行更重要

一趟旅途下來，李磊覺得大同并算不上是特別好玩的地方，除了云岡石窟，其他景點并沒有給他留下很深刻的印象。但和京郊出游相比，去另一個城市過周末更有新鮮感，還不用請假?！白鳛橐粋€兩日游的目的地，還要什么自行車？”

除了大同，李磊看中的周末游目的地還有河北秦皇島、內蒙古烏蘭察布——都是北京3小時內乘坐高鐵可達的目的地。

周末對于年輕人的意義正在被放大，“微度假”、短途游正契合了這種需求，甚至成為年輕人旅行的新剛需。馬蜂窩調查數據顯示，有超過80%的年輕人認為“現階段，比起遠行的不可控，安排好每一個周末更重要”，希望通過周末的休閑玩樂來治愈紛繁的工作生活帶來的精神內耗。

另一方面，年輕人想要的旅行變了。

在去過長沙、重慶等熱門旅游城市之后，李磊被人擠人的網紅景點、千篇一律的翻新古建筑一次次勸退，對網紅旅游城市興味索然，更希望前往有美食、有特色體驗的小眾城市旅行。熙熙攘攘的菜市場、當地人會去的燒烤攤、獨具特色的獨立書店，他都會加入旅程中。

馮饒分析，盡管性價比依然是消費者關注的核心要素之一，但追求體驗至上的游客也非常愿意為具備強社交性、獨特性和高顏值的產品與服務買單，希望提高趣味性、私密性和參與感，提升出行品質。

馬蜂窩數據顯示，既能躲避大眾景區的人潮洶涌，又能獲得極致體驗的小眾春季“限定玩法”，是今年春季出行的一大亮點，比如去江蘇興化乘船飽覽千垛油菜花，帶動興化近一周熱度增長超150%。

此外，根據《當代年輕人旅行圖鑒》，90后（含95后）對“吃”這件事也抱有極大熱情，在“為了美食去旅行”的人群中占比超過45%。

圖源：《當代年輕人旅行圖鑒》

周末經濟升溫，需解鎖“文旅+”新玩法

周末游畢竟時間有限。于是，近期一種名為“特種兵式”的旅游方式在社交媒體上走紅：乘坐夕發朝至的火車，下車緊鑼密鼓地前往熱門景點，日行三萬步，一天能打卡超過10個景點。據馮饒觀察，大學生和剛進入職場的年輕人是這種高強度旅游方式的主力。

對于打工人李磊而言，像“拉練式”“打卡式”的旅行已經不適合自己。盡管大同之行的行程安排得十分寬松，但他在周一上班時還是略顯疲憊?！芭c其走馬觀花，不如挑最感興趣的地方慢慢地玩?！?/p>

馮饒認為，無論是“高鐵周末游”還是“特種兵式旅游”，都對旅游市場的復蘇和回暖具有積極意義，很大程度上提振了旅游消費市場，也為整個旅游產業的從業者帶來了信心。

吳麗云指出，城郊短途游、周邊游仍然是常態化的周末休閑形式，但由于高鐵的便利性，距離稍遠的周末游比重會有所增長。

此外，她還表示，“3小時高鐵圈”會給許多高鐵沿線城市帶來發展旅游業的機遇，但能不能抓住游客需求，還要取決于旅游產品和旅游服務的供給情況。對于周末閑暇時間而言，休閑性、度假性、體驗性的項目可能更受歡迎。

針對即將到來的“五一”假期，不少城市推出“文旅+”新玩法：假日期間，包括江蘇常州、山東煙臺、遼寧大連等城市將舉辦20余場音樂節；河南洛陽宣布推出“全城劇本殺”，游客可在包括洛陽古墓博物館在內的4座熱門博物館參與“博物館奇妙夜”主題夜宿活動。

吳麗云還提示，在應對周末較為集中的人流時，一些突然爆火的景區在接待能力、公共服務、運營管理能力等方面會出現壓力，成熟景區由于過去幾年疫情的影響，也需要快速地調整管理和運營狀態，包括預警機制、人員配備等。

馮饒認為，經過疫情三年，游客逐漸養成了短途游、周邊游等“微旅游”習慣，而隨著疫情防控的優化調整，游客們對于周邊游的要求也越來越高?！拔磥碇灰行峦娣?、新場景持續涌現，周末游的熱情也就會繼續維系?！?/p>

（李磊為化名）

（編輯：荀詩林 校對：顏京寧）